РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

РУКОЯТЬ И КОЛЕНЧАТЫЙ РЫЧАГ	РУКОЯТЬ И КОЛЕНЧАТЫЙ РЫЧАГ (ВЫСОК. ПОДЪЕМ)	РУКОЯТЬ И КОЛЕНЧАТЫЙ РЫЧАГ (MOUTING ЧАСТИ)	РУКОЯТЬ И КОЛЕНЧАТЫЙ РЫЧАГ (МЕХАНИЗМ ОСТАНОВКИ СТРЕЛЫ)
КОВШ .M (С РЕЖУЩ. КРОМКОЙ НА БОЛТАХ¤ .M)	КОВШ .M (С РЕЖУЩ. КРОМКОЙ НА БОЛТАХ¤ .M)	КОВШ .M (С РЕЖУЩ. КРОМКОЙ НА БОЛТАХ¤ .M)	РЕЖУЩ. КРОМКА НА БОЛТАХ
ГИДРОЦИЛИНДР ПОДЪЕМА	ЦИЛИНДР КОВША	ЦИЛИНДР КОВША (ВЫСОК. ПОДЪЕМ)	ОТВАЛ (P.A.P.)
ОТВАЛ (S.P.A.P.)	ОТВАЛ (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)	ОТВАЛ (НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ) (P.A.P.)	ОТВАЛ (НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ) (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)
ОТВАЛ (НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ) (P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)	ОТВАЛ (НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ) (S.P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)	ОТВАЛ (ЦИЛИНДР НАКЛОНА ЛИНИЯ) (P.A.P.)	ОТВАЛ (ЦИЛИНДР НАКЛОНА ЛИНИЯ¤ ВАЛ ЛИНИЯ ЦИЛИНДРА¤ /) (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)
ОТВАЛ (ЦИЛИНДР НАКЛОНА ЛИНИЯ) (P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)	ОТВАЛ (ЦИЛИНДР НАКЛОНА ЛИНИЯ) (S.P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)	ОТВАЛ (ЦИЛИНДР НАКЛОНА ЛИНИЯ¤ ВАЛ ЛИНИЯ ЦИЛИНДРА¤ /) (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)	ОТВАЛ ( ВАЛ ЛИНИЯ ЦИЛИНДРА) (S.P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)
ОТВАЛ (SLED)	ОТВАЛ ( ЧАСТИ КОРПУСА)	ОТВАЛ ( ЧАСТИ КОРПУСА) (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)	ОТВАЛ (МАРКИРОВКА)
ОТВАЛ (МАРКИРОВКА) (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)	ОТВАЛ (КОМПОНЕНТЫ (ОБСЛУЖИВ-Е)) (P.A.P.)	ОТВАЛ (КОМПОНЕНТЫ (ОБСЛУЖИВ-Е)) (S.P.A.P.) (С SHOCK CANCEL)	ОТВАЛ (КОМПОНЕНТЫ (ОБСЛУЖИВ-Е)) (P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)
ОТВАЛ (КОМПОНЕНТЫ (ОБСЛУЖИВ-Е)) (S.P.A.P.) (С СОЕДИНИТ. УСТР-ВО)

№	Номер	Название	Опции	Альт
10		LIFT ARM AND BELLCRANK
20		LIFT ARM AND BELLCRANK (HIGH LIFT)
30		LIFT ARM AND BELLCRANK (MOUTING PARTS)
40		LIFT ARM AND BELLCRANK (BOOM KICK OUT)
50		BUCKET 2.1M3 (WITH B.O.C.¤ 2.3M3)
60		BUCKET 2.4M3 (WITH B.O.C.¤ 2.6M3)
70		BUCKET 2.3M3 (WITH B.O.C.¤ 2.5M3)
80		BOLT ON CUTTING EDGE
90		LIFT CYLINDER
100		BUCKET CYLINDER
110		BUCKET CYLINDER (HIGH LIFT)
120		BLADE (P.A.P.)
130		BLADE (S.P.A.P.)
140		BLADE (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
150		BLADE (CARRIER) (P.A.P.)
160		BLADE (CARRIER) (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
170		BLADE (CARRIER) (P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)
180		BLADE (CARRIER) (S.P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)
190		BLADE (ANGLE CYLINDER LINE) (P.A.P.)
200		BLADE (ANGLE CYLINDER LINE¤ SIDE SHAFT CYLINDER LINE¤ 1/2) (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
210		BLADE (ANGLE CYLINDER LINE) (P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)
220		BLADE (ANGLE CYLINDER LINE) (S.P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)
230		BLADE (ANGLE CYLINDER LINE¤ SIDE SHAFT CYLINDER LINE¤ 2/2) (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
240		BLADE (SIDE SHAFT CYLINDER LINE) (S.P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)
250		BLADE (SLED)
260		BLADE (SIDE GUARD)
270		BLADE (SIDE GUARD) (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
280		BLADE (MARK PLATE)
290		BLADE (MARK PLATE) (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
300		BLADE (VEHICLE INSPECTION PARTS) (P.A.P.)
310		BLADE (VEHICLE INSPECTION PARTS) (S.P.A.P.) (WITH SHOCK CANCEL)
320		BLADE (VEHICLE INSPECTION PARTS) (P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)
330		BLADE (VEHICLE INSPECTION PARTS) (S.P.A.P.) (WITH MULTI COUPLER)